리튬 배터리 지식
전자 엔지니어가 배터리 잔량 표시에 대해 이야기합니다
20 년 전에는 연료 게이지 IC가 나타나지 않았습니다. 초기 설계는 단일 칩 마이크로 컴퓨터가 AD 포트를 통해 배터리 전압을 감지하여 남은 배터리 용량을 확인하는 것이 었습니다. 이 전압 감지 방법은 배터리 소 전류를 방전하며 배터리 전원 오류는 여전히 정확하기 때문에 전압이 점차 감소하는 경우 100 %, 75 %, 50 %, 25 %, 여러 용량에 해당하는 10 % 전압...
리튬 배터리는 어떻게 만들어 집니까?
수년간의 개발 끝에 리튬 배터리 산업은 고도의 전문성을 갖춘 완전한 산업 체인을 형성했습니다. 리튬 배터리 제조 방법을 알고 있습니까?
방전 전류는 셀 또는 보호 회로 보드에 의존합니까 ?
INRUSH PEAK 방전 전류 및 연속 방전 전류는 주로 배터리 셀에 따라 다릅니다. 보호 보드의 과전류 보호는 배터리의 안전 방전 전류 매개 변수 만 설정합니다. 배터리가이 안전 매개 변수 내에서 작동하면 안전이 발생하지 않습니다. (방전 전류가 허용 된 셀의 부하 전류를 초과하면 배터리 수명이 단축 될 수 있음)
배터리 내부 저항 및 측정 방법
배터리 유형에 따라 내부 저항이 다릅니다. 동일한 유형의 배터리의 경우 내부 화학 특성이 일치하지 않기 때문에 내부 저항도 다릅니다. 배터리의 내부 저항은 매우 작습니다. 일반적으로 밀리 옴 단위를 사용합니다. 내부 저항은 배터리 성능을 측정하는 중요한 기술 지표입니다. 정상적인 상황에서 내부 저항이 작은 배터리는 고전류 방전 기능이 강하고 내부 저항이 큰 배터리는 방전 기능이 약합니다. 방전 회로의 회로도에서 배터리와 내부 저항을 분석하고 내부 저항이 작은 저항으로 직렬로 연결된 전원 공급 장치로 나눌 수 있습니다 ...
18650 리튬 이온 배터리 폭발의 원인
압도적 인 18650 리튬 배터리의 대다수는 강철 껍질로 캡슐화되어 있습니다. 보호 기능이 부족하기 때문에 과충전 된 배터리는 갑자기 내부 압력을 높이고 견딜 수있는 값을 초과하면 폭발합니다. 단락, 과도한 온도 또는 배터리를 꽉 쥐거나 구멍을 뚫 으면 배터리가 폭발 할 수 있습니다.
직렬 및 병렬로 연결된 리튬 배터리의 차이점
병렬 연결 : 여러 배터리, 양극 및 양극, 음극 및 음극이 나란히 연결되고 전압이 변경되지 않고 용량이 증가하며 해당 전류도 증가합니다.
직렬 연결 : 여러 배터리, 즉 양극과 음극이 직렬로 연결되어 있습니다. 제 1 배터리의 음극은 제 2 배터리의 양극 등에 연결된다. 전압이 증가하면 용량이 변경되지 않습니다.
3.7V 리튬 배터리를 충전하려면 어떤 전압을 사용해야합니까?
일반적으로 3.7V 리튬 배터리에는 과충전 및 과방 전 보호 회로 보드가 필요합니다. 배터리에 보호 보드가없는 경우 리튬 배터리의 이상적인 완전 충전 전압이 4.2V이고 4.2V를 초과하면 전압이 손상 될 수 있으므로 약 4.2V의 전압으로 만 충전 할 수 있습니다. 이 방법으로 배터리를 충전하므로 배터리 상태를 항상 모니터링해야합니다.
리튬 배터리의 안전한 운송 규정
리튬 배터리는 카메라 및 노트북 컴퓨터와 같은 디지털 제품뿐만 아니라 다른 전기 제품과 같이 사람들의 생활에 널리 사용됩니다.
리튬 배터리의 안전한 운송을위한 팁 :
리튬 이온 배터리가 과방전 되면 어떻게됩니까?
리튬 이온 배터리는 장기 보관시, 특히 낮은 개방 회로 전압에서 과도한 자체 방전 위험에 직면합니다. 과도한 자체 방전으로 인해 리튬 이온 배터리의 전압이 너무 낮아서 음극 및 음극 구리 포일 용해 및 기타 위험이 발생할 수 있습니다. 생성 된 금속 구리 덴 드라이트가 분리막을 관통하여 양극과 음극 사이에 단락을 일으켜 과도한 방전 또는 저전압으로 인해 리튬이 발생합니다. 이온 배터리가 완전히 고장났습니다.
Benzo Energy 리튬 전지 엔지니어, 리튬 이온 배터리 팽창 원인 분석
리튬 이온 배터리는 1990 년대부터 상용화되었습니다. 오늘날 그들은 평범한 사람들의 일상에 들어갔다. 우리는 휴대 전화, 태블릿, 스마트 시계, VR 안경, 디지털 카메라 및 기타 휴대용 전자 제품을 사용하며 거의 모두 리튬 이온 배터리를 사용합니다.