배터리 뉴스

노트북의 리튬 배터리는 메모리 효과가 없으며 일반 제조업체에서 생산하는 리튬 배터리에는 과충전 및 과방전 문제를 제어하기 위해 상당히 완벽한 BMS(배터리 관리 시스템)가 있습니다.

리튬 배터리 팩은 리튬 배터리 팩이라고도 하는 리튬 배터리의 조립 및 생산을 말합니다. 팩은 리튬 배터리의 맞춤형 포장, 캡슐화 및 조립을 의미합니다. 주요 프로세스는 가공, 조립 및 포장의 세 부분으로 나뉩니다. 여러 모듈이 BMS와 열 관리 시스템에 의해 공동으로 제어 또는 관리될 때 통합된 전체를 리튬 배터리 팩이라고 합니다.

전해질은 수용액에 녹거나 녹은 상태에서 전기를 전도할 수 있는 화합물이며, 물에 녹이거나 가열하면 자유롭게 움직이는 이온으로 해리될 수 있습니다. 전해질은 리튬이온전지에서 중요한 부품으로 양극과 음극 사이에 이온을 수송하고 전류를 전도하는 역할을 한다.

리튬 배터리는 크게 리튬 금속 배터리와 리튬 이온 배터리의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 리튬 금속 배터리는 금속 리튬을 음극으로 사용하는 배터리이며 일치하는 양극 재료는 산소, 원소 황, 금속 산화물 및 기타 물질이 될 수 있습니다. 리튬 이온 배터리는 금속 리튬을 포함하지 않으며 재충전이 가능합니다.

저온 환경에서 리튬 이온 배터리를 충전하는 경우 특정 위험이 있습니다. 온도가 낮아지면 흑연 양극의 동적 특성이 점점 더 나빠지기 때문입니다. 충전 과정에서 양극의 전기화학적 분극이 상당히 강화됩니다. 침전된 금속 리튬은 리튬 덴드라이트를 형성하기 쉽고 다이어프램을 뚫고 양극 및 음극 단락을 유발합니다. 리튬 이온 배터리가 저온에서 충전되지 않도록 하십시오.

삼원 리튬 이온 배터리의 전체 이름은 삼원 폴리머 리튬 배터리입니다. 3원계 폴리머 리튬 전지는 양극 물질이 니켈-코발트 리튬 망간산염(Li(NiCoMn)O2) 3원계 양극 물질을 사용하는 리튬 전지를 말한다. 3원계 복합 양극소재인 Precursor 제품은 니켈염, 코발트염, 망간염으로 구성되어 있습니다. 니켈, 코발트 및 망간의 비율은 실제 필요에 따라 조정될 수 있습니다. 삼원계 물질을 양극으로 사용하는 배터리는 리튬 코발트 산화물 배터리보다 안전합니다.

리튬 배터리 전기 자동차가 완전 충전 시 주행할 수 있는 킬로미터 수는 주로 구성된 리튬 배터리의 용량과 관련이 있으며 리튬 배터리의 사용 방법 및 품질과도 관련이 있습니다. 리튬 배터리 충전 지침, 리튬 전기 자동차의 유지 관리 및 사용 주의 사항에 대해 자세히 알아보십시오!

리튬 이온 배터리 양극 재료의 성능은 리튬 이온 배터리의 성능에 직접적인 영향을 미치며 비용도 배터리 비용을 직접 결정합니다. 현재 성공적으로 개발 및 적용된 양극 소재는 주로 리튬 코발트 산화물, 리튬 철 인산염, 리튬 망간산염, 3원계 재료인 니켈 코발트 리튬 망간산염(NCM) 및 니켈 코발트 리튬 알루미네이트(NCA)입니다.

리튬 이온 배터리 분리막, 리튬 배터리 구조에서 분리막은 핵심 내부 구성 요소 중 하나입니다. 리튬전지 계열은 전해액이 유기용제계이기 때문에 유기용제에 강한 격막재료가 필요하며, 일반적으로 고강도 박막 폴리올레핀 다공막이 사용된다.

삼원 리튬 폴리머라고도 하는 삼원 리튬 배터리는 니켈-코발트 망간산염 또는 니켈-코발트 알루미네이트를 양극 재료로 사용하는 리튬 배터리를 말합니다. 3원계 리튬 배터리는 크기가 작고 용량 밀도가 높으며 온도 저항이 낮기 때문에 신에너지 자동차에 널리 사용됩니다.